quarta-feira, 9 de abril de 2008

utilizo o transportes

Eu uso todos os dias autocarro para vir para a escola.
Utilizo algumas fezes o comboio para ir para Lisboa ou para festivais. O avião para ir para fora do pais

tranportes da actualidade











Revuloçao dos transportes




Graças a revolução industrial, inventam os primeiros transportes a motor.
A primeira locomotiva foi apresentada em 1814.
O mais famoso deles entre os construtores foi Richard Trevithick que construiu um veículo em 1803, pesando 5 toneladas e que podia desenvolver a velocidade de 5 quilômetros por hora
No início, os automóveis não eram controlados por um volante, mas por um sistema precário e inconveniente de direcção. É surpreendente como o volante de direcção - tão prático e racional - demorasse tanto para ser adaptado. A razão, no entanto, não é inexplicável. Não se deve esquecer que nos primeiros 15 anos de vida, o automóvel era chamado de carruagem sem cavalo, não por uma questão de metáfora, mas porque o consideravam uma consequência natural das carruagens, como pode ser visto por suas carecerias.

quarta-feira, 2 de abril de 2008


A revuloçao industrial foi na Inglaterra no ano de 1875, o país que saiu na frente no processo de Revolução Industrial.
A Inglaterra tinha grandes reservas de carvão em seu poder, ou seja, a principal fonte de energia para movimentar as máquinas e as locomotivas a vapor, além disso os ingleses também pussuiam uma grande fonte de ferro, a principal matéria-prima utilizada neste período.
A revolução começa na Inglaterra e começa a espalha-se pela Europa, América e Ásia. Cresce a concorrência, a indústria de bens de produção desenvolve-se, as ferrovias expandem, surgem novas formas de energia. O trans­porte também revoluciona, com a invenção da locomotiva e do barco a vapor.
A revolução industrial foi uma mais valia para a indústria actual.
Com esta revolução há mais fábricas de indústria as tecnologias estão melhores.
A desvantagem da revolução industrial e que os trabalhadores tem mais trabalho e mais deficil.